В новом ружье Ижевского механического завода МР-155 сохранены все лучшие качества предыдущей модели — МР-153. Новую модель отличают: уменьшенный вес за счет размещения механизма регулировки импульса двигателя автоматики в газовом поршне (что одновременно улучшило баланс ружья) и использования облегченной прицельной планки (арочного типа); уменьшенная длина ствольной коробки модификации под патрон 12/76 (что обеспечило дополнительное снижение веса); улучшенная эргономика за счёт: новой конструкции затылка-амортизатора, возможности регулировки понижения гребня приклада за счёт сменных вкладышей между прикладом и ствольной коробкой, усовершенствованной конструкции УСМ (уменьшен ход спускового крючка, увеличены размеры кнопки предохранителя).

В новом ружье Ижевского механического завода МР-155 сохранены все лучшие качества предыдущей модели — МР-153. Новую модель отличают: уменьшенный вес за счет размещения механизма регулировки импульса двигателя автоматики в газовом поршне (что одновременно улучшило баланс ружья) и использования облегченной прицельной планки (арочного типа); уменьшенная длина ствольной коробки модификации под патрон 12/76 (что обеспечило дополнительное снижение веса); улучшенная эргономика за счёт: новой конструкции затылка-амортизатора, возможности регулировки понижения гребня приклада за счёт сменных вкладышей между прикладом и ствольной коробкой, усовершенствованной конструкции УСМ (уменьшен ход спускового крючка, увеличены размеры кнопки предохранителя).

В новом ружье Ижевского механического завода МР-155 сохранены все лучшие качества предыдущей модели — МР-153. Новую модель отличают: уменьшенный вес за счет размещения механизма регулировки импульса двигателя автоматики в газовом поршне (что одновременно улучшило баланс ружья) и использования облегченной прицельной планки (арочного типа); уменьшенная длина ствольной коробки модификации под патрон 12/76 (что обеспечило дополнительное снижение веса); улучшенная эргономика за счёт: новой конструкции затылка-амортизатора, возможности регулировки понижения гребня приклада за счёт сменных вкладышей между прикладом и ствольной коробкой, усовершенствованной конструкции УСМ (уменьшен ход спускового крючка, увеличены размеры кнопки предохранителя).